Факторы которые следует учитывать при выборе поворотного подшипника

1. Грузоподъемность

Необходимо выбрать поворотный подшипник, сравнив нагрузки и/или напряжения, связанные с предполагаемым применением, с характеристиками известных поворотных подшипников. Это может быть, в зависимости от случая:

Если нет требований к размерам, то лучший поворотный подшипник для этой цели будет выбран на основе требований к нагрузке. Если есть ограничения по размерам (диаметр, модуль, вес и т. д.), будет проверена пригодность рассматриваемого поворотного подшипника и будет рассчитан его срок службы. Кривая нагрузки рассчитывается на основе грузоподъемности кольца, которая представляет собой нагрузку, показанную на оси координат и связана со следующими：

(1) геометрической формой кольца подшипника,

(2) типа используемой стали,

(3) термообработки

(4) типа тел качения и т. д.

(5) контактных параметров тел качения

2. Графическое представление

Грузоподъемность поворотного подшипника графически представлена ​​двумя основными кривыми:

(1) Предельная кривая (L)

- Эта кривая показывает максимальную грузоподъемность кольца.

- «Предельная» кривая показывает максимальное значение, которое никогда не должно быть превышено, даже в случае испытательных нагрузок или случайных перегрузок.

(2) Кривая использования (U)

- Эта кривая выводится из максимального значения. кривой, представляющей максимально допустимое рабочее значение для применения, которое лишь изредка достигает этой максимальной нагрузки.

- Ожидаемый срок службы: до 50 000 циклов.

3. Факторы применения поворотного подшипника

Чтобы рекомендовать поворотный подшипник для конкретного применения, необходимо обеспечить соответствующую прочность дорожки качения, сравнив рабочую нагрузку с грузоподъемностью выбранного или подлежащего определению поворотного подшипника. Это сравнение также дает вам представление о сроке службы поворотного подшипника. Но последний можно рассчитать только для рабочих напряжений, а не для случайных напряжений, вызванных кратковременными и нерегулярными перегрузками или приемочными испытаниями оборудования.

4. Общая формула

Данное P представляет рабочую нагрузку, где Px: ось осевой нагрузки, начало Py: начало оси момента.

Общая формула: Px = Fa x (Ka x Kv x Kt)

Py = Mt x (Ka x Kv x Kt)

Использование (Ka: коэффициент использования, Ky: коэффициент корректировки срока службы, Kt: коэффициент корректировки скорости)